loading
| штат: | |
|---|---|
| Количество: | |
▶ Знакомство с продуктом
Представляем наши высококачественные фрикционные пластины, предназначенные для повышения производительности и функциональности вашей тормозной системы.Эти фрикционные пластины специально разработаны для установки перед тормозным двигателем сзади, эффективно соединяя двигатель и тормоз посредством силы трения.
Наши фрикционные пластины, изготовленные с предельной точностью, служат нескольким целям во время фрикционного движения.Они не только обеспечивают бесшовное соединение между двигателем и тормозом, но также действуют как амортизаторы, буферы, стопоры и несущие компоненты.
Благодаря своей исключительной долговечности и надежности наши фрикционные диски обеспечивают плавное и эффективное торможение даже в сложных условиях.Их конструкция профессионального уровня гарантирует длительную работу, что делает их идеальным выбором для различных промышленных применений.
Модернизируйте свою тормозную систему с помощью наших первоклассных фрикционных дисков и оцените повышенную безопасность, снижение вибраций, улучшенную тормозную способность и надежную несущую способность.Доверьтесь нашему опыту и выберите наши фрикционные пластины, чтобы обеспечить непревзойденную производительность и душевное спокойствие.
▶ Знакомство с продуктом
Представляем наши высококачественные фрикционные пластины, предназначенные для повышения производительности и функциональности вашей тормозной системы.Эти фрикционные пластины специально разработаны для установки перед тормозным двигателем сзади, эффективно соединяя двигатель и тормоз посредством силы трения.
Наши фрикционные пластины, изготовленные с предельной точностью, служат нескольким целям во время фрикционного движения.Они не только обеспечивают бесшовное соединение между двигателем и тормозом, но также действуют как амортизаторы, буферы, стопоры и несущие компоненты.
Благодаря своей исключительной долговечности и надежности наши фрикционные диски обеспечивают плавное и эффективное торможение даже в сложных условиях.Их конструкция профессионального уровня гарантирует длительную работу, что делает их идеальным выбором для различных промышленных применений.
Модернизируйте свою тормозную систему с помощью наших первоклассных фрикционных дисков и оцените повышенную безопасность, снижение вибраций, улучшенную тормозную способность и надежную несущую способность.Доверьтесь нашему опыту и выберите наши фрикционные пластины, чтобы обеспечить непревзойденную производительность и душевное спокойствие.
| Модель | ЗЛП500 | ЗЛП630 | ЗЛП800 | ЗЛП1000 | ||
| Материал | Сталь/Алюминий | |||||
| Номинальная мощность | КГ | 500 | 630 | 800 | 1000 | |
| Номинальная скорость подъема | м/мин | 9.3 | 9.3 | 8.2 | 8.2 | |
| Платформа Размер(Д×Ш×В) | мм | 5000×690×180 | 6000×690×1180 | 7500×690×1180 | 7500×690×1180 | |
| Механизм подвески | Передний Вылет балки | мм | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 |
| Высота передней балки | мм | 11:00-16:00 | 11:00-16:00 | 11:00-16:00 | 11:00-16:00 | |
| Подъемник | Тип | ООО5.0 | ООО6.3 | ООО8 | ООО10 | |
| Номинальная подъемная сила | КН | 5 | 6.3 | 8 | 10 | |
| Мощность двигателя | КВт | 1.1 | 1.5 | 1.8 | 2.2 | |
| Диаметр троса | мм | 8.3 | 8.3 | 8.6 | 9.1 | |
| Напряжение | V | Индивидуальные | Индивидуальные | Индивидуальные | Индивидуальные | |
| Безопасность Замок | Тип | ЛДФ30 | ЛДФ30 | ЛДФ30 | ЛДФ30 | |
| Разрешить ударную силу | КН | 30 | 30 | 30 | 30 | |
| Диапазон регулировки угла | 3-11 | 3-11 | 3-11 | 3-11 | ||
| Масса | Приостановка Платформа | КГ | 264 | 300 | 370 | 370 |
| Механизм подвески | КГ | 250(без учета противовес) | 250(без учета противовес) | 250(без учета противовес) | 250(без учета противовес) | |
| Подъемник | КГ | 48*2 | 48*2 | 52*2 | 52*2 | |
| Сати Лок | КГ | 5*2 | 5*2 | 5*2 | 5*2 | |
| Блок управления | КГ | 15 | 15 | 15 | 15 | |
| Countweight | КГ | 40*25 | 40*25 | 40*25 | 40*25 | |
| Проволочный канат | Тип | 4×31Fi+pp-φ8,3 мм (4 шт.) | 4×31Fi+pp-φ8,3 мм (4 шт.) | 4×31Fi+pp-φ8,6 мм (4 шт.) | 4×31Fi+pp-φ9,1 мм (4 шт.) | |
| Кабель | Тип | 3×2,5+2×1,5YC-5+1(1шт) | 3×2,5+2×1,5YC-5+1(1шт) | 3×2,5+2×1,5YC-5+1(1шт) | 3×2,5+2×1,5YC-5+1(1шт) | |
| Модель | ЗЛП500 | ЗЛП630 | ЗЛП800 | ЗЛП1000 | ||
| Материал | Сталь/Алюминий | |||||
| Номинальная мощность | КГ | 500 | 630 | 800 | 1000 | |
| Номинальная скорость подъема | м/мин | 9.3 | 9.3 | 8.2 | 8.2 | |
| Платформа Размер(Д×Ш×В) | мм | 5000×690×180 | 6000×690×1180 | 7500×690×1180 | 7500×690×1180 | |
| Механизм подвески | Передний Вылет балки | мм | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 |
| Высота передней балки | мм | 11:00-16:00 | 11:00-16:00 | 11:00-16:00 | 11:00-16:00 | |
| Подъемник | Тип | ООО5.0 | ООО6.3 | ООО8 | ООО10 | |
| Номинальная подъемная сила | КН | 5 | 6.3 | 8 | 10 | |
| Мощность двигателя | КВт | 1.1 | 1.5 | 1.8 | 2.2 | |
| Диаметр троса | мм | 8.3 | 8.3 | 8.6 | 9.1 | |
| Напряжение | V | Индивидуальные | Индивидуальные | Индивидуальные | Индивидуальные | |
| Безопасность Замок | Тип | ЛДФ30 | ЛДФ30 | ЛДФ30 | ЛДФ30 | |
| Разрешить ударную силу | КН | 30 | 30 | 30 | 30 | |
| Диапазон регулировки угла | 3-11 | 3-11 | 3-11 | 3-11 | ||
| Масса | Приостановка Платформа | КГ | 264 | 300 | 370 | 370 |
| Механизм подвески | КГ | 250(без учета противовес) | 250(без учета противовес) | 250(без учета противовес) | 250(без учета противовес) | |
| Подъемник | КГ | 48*2 | 48*2 | 52*2 | 52*2 | |
| Сати Лок | КГ | 5*2 | 5*2 | 5*2 | 5*2 | |
| Блок управления | КГ | 15 | 15 | 15 | 15 | |
| Countweight | КГ | 40*25 | 40*25 | 40*25 | 40*25 | |
| Проволочный канат | Тип | 4×31Fi+pp-φ8,3 мм (4 шт.) | 4×31Fi+pp-φ8,3 мм (4 шт.) | 4×31Fi+pp-φ8,6 мм (4 шт.) | 4×31Fi+pp-φ9,1 мм (4 шт.) | |
| Кабель | Тип | 3×2,5+2×1,5YC-5+1(1шт) | 3×2,5+2×1,5YC-5+1(1шт) | 3×2,5+2×1,5YC-5+1(1шт) | 3×2,5+2×1,5YC-5+1(1шт) | |
